人脸识别抓拍交通违法！你敢闯就通知你单位

        中国国际警用装备网讯：

   行人闯红灯作为交通“顽疾”，一直以来是城市道路交通管理的难题。8月28日，无锡市在建筑路、红星路口和五爱广场正式启用闯红灯人脸识别抓拍系统，并将在条件成熟后向全市推广。

　　△人脸识别系统抓拍首日，行人闯红灯215人  图片来源：无锡交警供图

　　闯红灯抄告单位

　　人脸识别抓拍系统对闯红灯当事人进行抓拍，截取当事人的脸部特征，并将数据送入人脸信息综合应用系统。同时在路口前端安装显示信息大屏，实时发布当事人闯红灯的特写照片、个人姓名等，威慑、警告、曝光交通违法行为。

　　据了解，系统抓拍到闯红灯的行为后，对于比对准确率高的人，将直接在显示信息大屏上播放4张图片或视频，前3张为当事人闯红灯的画面，第4张为当事人的头像和姓名。对于识别率不是很高的违法者，将由后台工作人员进行人工识别，信息确认后，也将在大屏上播出闯红灯画面和个人姓名。在没有出现违法人员的时候，大屏将循环播放此前的违法画面。

　　对于已经被确认身份信息的闯红灯市民，相关闯红灯信息将被抄告单位、抄告社区、抄告本人，并将通过其他方式联系违法者前往就近的交警大队接受处罚。而对于屡次违法拒不改正的市民，其信息将被录入个人诚信系统。

　　系统已试用一个月

　　8月29日下午，记者在梁溪区五爱广场路口，见到了这款人脸识别抓拍系统，该装置由高清摄像头和电子屏组成，进行曝光当事人交通违法行为。一旦有闯红灯的市民，系统就会立即启动。不少市民对这个系统表达了肯定。一位滴滴司机表示：“闯红灯对于车辆和行人来说都挺危险的，如果通过这个系统，能对市民起到一个警醒的作用，我们肯定是很欢迎的。”

　　长期以来，交管部门一直面临着行人闯红灯查处难、处罚难的问题。有人甚至表示，“中国式过马路”一堆人一起闯红灯，凭什么只处罚我一个人，而放走其他人？这就造成了法不责众。而闯红灯人脸识别抓拍系统在8月初试用以来，闯红灯数量从最初的平均每天抓拍200起，降低至目前日均100起以内，闯红灯情况明显减少，有效震慑了闯红灯行为发生。

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