济南建智能信号灯系统

       中国国际警用装备网讯：出行在路上，信号灯是市民每天都会接触到的。它设置在哪、红灯和绿灯的时间有多长，这些是如何确定出来的？针对近日网友对济南信号灯设置问题的关注，济南市交警支队交通处信号控制研究室主任赵景春接受记者采访，讲述信号灯的诞生记。

　　信号灯的配时是怎样确定的

　　“GB14886-2006这是信号灯设置的标准，根据路口、路段、道口三个因素来考虑具体的设置位置”，赵景春说。平时考虑最多的是路口，路口设置信号灯主要考虑三方面因素，一是路口的几何形状，二是路口的流量大小，三是事故等方面的具体因素。

　　信号灯亮起来不是目的，信号灯的作用是要给交通参与者分配“时间路权”，赵景春说。

　　路口设置左转信号灯有哪些条件

　　对于网友反映在路口安装左转信号灯感觉路口更有秩序的建议，赵景春告诉记者，设置左转信号灯首先路口要有左转弯专用车道，如果没有左转专用车道就不具备设置左转信号灯的条件，这是前提。同时，左转车流量要达到一定程度，与对向直行车辆冲突比较严重的情况下要设置左转弯专用信号灯，这也是出于提高道路使用率的考虑。

　　今后信号灯变化将越来越智能

　　赵景春介绍，济南当前正在建设“区域自适应信号控制系统”，即信号配时根据流量变化信号机动态调整。目前经十路的燕山立交桥至八一立交桥区域已经在运行中，旅游路正在建设中。由路口检测器检测流量，信号灯根据车流量自动变化，信号灯的工作将更智能。“众口难调调众口，有一天交通参与者觉得信号灯就应该是这个样子，那就是我们工作最大的欣慰了”，赵景春对记者说。

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