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中国无人战车成体系投入实战，比无人机还刺激
2020-09-02 09:27:59 来源 : 上海热线警用装备网讯： 近日，CCTV播出的《挑战不可能》节目精彩不断，共有10名狙击手进行了四轮高难度比拼，全面展示了中国狙击手尖子之间的巅峰对决。节目中更令人惊叹是直-20和体系化无人作战车辆的投入使用，特别是无人作战车大展神威的画面比无人攻击机看上去还要刺激。
在一场对高原山区复杂地形目标的攻击行动中，除了直-20搭载着阻击手进行了精确打击外，共有3辆无人作战车辆露面。从画面来看，三辆无人车使用了统一的4X4的越野底盘，非常适合高原山区的作战。其中一辆无人机携带有光电瞄准设备和一挺12.7毫米机枪，负责对有生目标进行打击；另一辆是专职情报搜索和目标指示车辆，配备有完善的光电和红外侦察系统，可以全天候和远距离执行侦察任务，可以快速发现人员、车辆和伪装目标；第三辆车是反坦克导弹攻击车，主要负责打击坦克、装甲车辆和碉堡等目标。
该车大小只有正常装甲车的1/4，作战半径超过400公里，最高时速达120公里。该车有自动工作模式，也可以通过遥控工作，可以24小时执行作战任务。这种车辆由于个头小，可以由运输直升机携带，已经成为了空中突击旅作战的好帮手。
在实际作战时，无人作战车可以代替作战人员进入高危险区域进行侦察和火力打击，可以大幅减少人员伤亡。无人作战车辆体形较小，越野能力强大，还有一定的防弹能力，战场生存能力也比较强。该车还非常适合在高原山地作战，可以大幅减轻一线边防部队火力不足的问题，在发生冲突时可以第一时间提供火力压制。
现代战争最关键的是信息获取能力，无人作战车辆最重要的功能是侦察，其次才是火力支援和攻坚。三辆车都具备完善的观瞄设备，可以通过高速数据链与指挥中心通信，从而为后续部队展开行动提供目标指示。这种车辆的火力相比常规装甲车要差很多，但是可以由直升机携带，目标也较小，机动能力更强，成本也很低，完全可以替代装甲车辆的部分作战任务。中国目前只在空中突击旅装备这种无人作战车，未来完全有可能进入重型装甲部队，成为攻击作战行动的前锋。
现代无人作战车分为AI控制的自主作战平台和遥控作战平台两种，从画面来看中国这种车辆仍然以遥控作战为主。AI控制可以完成道路行驶、目标搜索等任务，可以由人工控制发起最后的打击，从而避免单种模式的不足。
俄罗斯是首个将无人战车装备部队并投入实战的国家，在一辆车上装备30毫米自动炮、反坦克导弹、火箭筒和防空导弹等武器，观瞄系统也非常高，导致整个系统故障频频，越野性能和行走稳定性不足等，并不实用。中国通过系列化方式发展无人作战车辆，不过分追求单车的功能强大，更强调信息感知，整个系统完全能够满足实战需要，显然是一条正确的发展之路。
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